ภาษา

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น

หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น

หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นมักจะเป็นจุดเชื่อมต่อหรือส่วนต่อประสานที่ใช้ในการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของระบบทำความเย็นเข้าด้วยกัน วัตถุประสงค์หลักของหน้าแปลนน้ำหล่อเย็นคือเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลภายในระบบทำความเย็น และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการผนึกแน่นระหว่างส่วนประกอบต่างๆ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์หรือบนหม้อน้ำ หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะเชื่อมต่อกับท่อของระบบทำความเย็น ปั๊มน้ำหล่อเย็น หม้อน้ำ และส่วนประกอบอื่นๆ การเชื่อมต่อนี้ช่วยให้น้ำหล่อเย็นไหลเวียนทั่วทั้งระบบ ดูดซับความร้อนและกระจายความร้อนเพื่อรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม การออกแบบและคุณภาพของหน้าแปลนน้ำหล่อเย็นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบทำความเย็น มีการปิดผนึกที่ดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อเย็น แต่ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีแรงกดดันเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของระบบมีเสถียรภาพ

หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น

ดูทั้งหมด
 JF4136 หน้าแปลนน้ำ VAG 5Q0122291BE JF4136 หน้าแปลนน้ำ VAG 5Q0122291BE JF4070 VAG หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น 06J121132G JF4070 VAG หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น 06J121132G

เกี่ยวกับ เจียฟาน

ความแข็งแกร่งของบริษัท

timed out เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการบูรณาการการออกแบบ การวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย มุ่งมั่นในการผลิตและการขายท่อระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง วาล์วระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง ท่อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนต่อพ่วงเครื่องยนต์อื่นๆ โดยอิงจากตลาดระดับสูงและระดับไฮเอนด์ สามารถจัดหาชิ้นส่วนหลังการขายรถยนต์ได้มากกว่า 1,000 แบบ และได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ที่สำคัญในตลาดหลังการขายชิ้นส่วนรถยนต์ระดับโลก

  • 0ตร.ม

    พื้นที่ก่อสร้าง

  • 0 ล้าน

    ผลผลิตประจำปี

  • 0+

    สายการผลิต

  • 0+

    พนักงานมืออาชีพ

ข่าว

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ใดบ้างที่ได้รับอิทธิพลโดยตรงจากหน้าแปลนน้ำหล่อเย็น
ที่ หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น ส่งผลโดยตรงต่อส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์โดยอำนวยความสะดวกในการไหลเวียนของสารหล่อเย็นภายในระบบทำความเย็น ต่อไปนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ที่ได้รับอิทธิพลโดยตรงจากหน้าแปลนน้ำหล่อเย็น:
บล็อกเครื่องยนต์: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะส่งน้ำหล่อเย็นไปที่บล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งจะดูดซับความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ การระบายความร้อนของเสื้อสูบอย่างมีประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์โดยรวมและป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ฝาสูบ: น้ำหล่อเย็นไหลผ่านท่อน้ำหล่อเย็นในฝาสูบ เพื่อดูดซับความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้ การระบายความร้อนของฝาสูบอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเครียดจากความร้อนและรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม
เทอร์โมสตัท: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นมักจะอยู่ใกล้กับตัวเรือนเทอร์โมสตัท เทอร์โมสตัทจะควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ หน้าแปลนสารหล่อเย็นมีบทบาทในการส่งสารหล่อเย็นไปยังเทอร์โมสตัท
หม้อน้ำ: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะนำสารหล่อเย็นร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ ในหม้อน้ำ ความร้อนจะถูกแลกเปลี่ยนเมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่านครีบหม้อน้ำ ซึ่งช่วยกระจายความร้อนไปยังอากาศโดยรอบ
แกนตัวทำความร้อน: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นบางตัวเชื่อมต่อกับแกนตัวทำความร้อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความร้อนของรถยนต์ น้ำหล่อเย็นไหลผ่านแกนเครื่องทำความร้อน และอากาศอุ่นจะถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบทำความร้อนภายในรถ
ท่อน้ำหล่อเย็น: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นเชื่อมต่อกับท่อต่างๆ ที่ลำเลียงสารหล่อเย็นระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของระบบทำความเย็น ท่อเหล่านี้ช่วยให้น้ำหล่อเย็นไหลเข้าและออกจากเครื่องยนต์ หม้อน้ำ และส่วนประกอบทำความเย็นอื่นๆ ได้อย่างราบรื่น
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ: ยานพาหนะบางรุ่นมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิตั้งอยู่ใกล้หรือภายในหน้าแปลนน้ำหล่อเย็น เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและให้ข้อมูลกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพื่อควบคุมอุณหภูมิ
อ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นมักจะเชื่อมต่อกับอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นหรือถังน้ำล้น น้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะถูกส่งไปยังถังพัก และหน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะช่วยปรับระดับน้ำหล่อเย็นในระบบ
ปั๊มน้ำ: แม้จะไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรง หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะส่งผลต่อการทำงานของปั๊มน้ำโดยทำให้มั่นใจว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งเครื่องยนต์และระบบทำความเย็น
ส่วนประกอบการทำความเย็นเสริม: ขึ้นอยู่กับการออกแบบของยานพาหนะ หน้าแปลนสารหล่อเย็นอาจส่งสารหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบการทำความเย็นเสริม เช่น ตัวทำความเย็นน้ำมัน ตัวทำความเย็นเกียร์ หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติม
หน้าแปลนสารหล่อเย็นจึงมีบทบาทสำคัญในการประสานงานการไหลของสารหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ ซึ่งมีส่วนช่วยในการควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพและสมรรถนะโดยรวมของเครื่องยนต์ ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับหน้าแปลนน้ำหล่อเย็นอาจส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และอาจนำไปสู่ปัญหาความร้อนสูงเกินไปหรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการระบายความร้อน การบำรุงรักษาเป็นประจำและการเอาใจใส่ต่อปัญหาระบบน้ำหล่อเย็นโดยทันทีถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่เชื่อมต่อถึงกันเหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
หน้าแปลนหล่อเย็นรองรับการกระจายความร้อนในระบบทำความเย็นได้อย่างไร?
ที่ หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น มีบทบาทสำคัญในการรองรับการกระจายความร้อนภายในระบบทำความเย็นของรถยนต์ ช่วยให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้มีการถ่ายเทความร้อนและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือวิธีที่หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นรองรับการกระจายความร้อน:
เส้นทางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นคือจุดเชื่อมต่อภายในระบบทำความเย็น โดยที่น้ำหล่อเย็นจะถูกส่งจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่ช่วยให้การไหลเวียนของสารหล่อเย็นผ่านระบบทำความเย็นทั้งหมดสะดวก
การควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น: การออกแบบหน้าแปลนน้ำหล่อเย็นประกอบด้วยช่องและทางเดินที่ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น ด้วยการจ่ายน้ำหล่อเย็นไปตามทางเดินเฉพาะ หน้าแปลนช่วยให้แน่ใจว่าของเหลวจะเคลื่อนที่ไปยังบริเวณที่ต้องการการกระจายความร้อนมากที่สุด
การกำหนดเส้นทางน้ำหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำ: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะจ่ายสารหล่อเย็นร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ ซึ่งเกิดการแลกเปลี่ยนความร้อน ในหม้อน้ำ สารหล่อเย็นจะปล่อยความร้อนออกสู่อากาศโดยรอบ และเย็นลงก่อนที่จะกลับสู่เครื่องยนต์
การแลกเปลี่ยนความร้อนในหม้อน้ำ: เมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ ความร้อนจากเครื่องยนต์จะถูกถ่ายโอนไปยังครีบหม้อน้ำ การไหลเวียนของอากาศซึ่งมักได้รับความช่วยเหลือจากพัดลมระบายความร้อนจะช่วยกระจายความร้อนนี้ ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นลดลง
การควบคุมอุณหภูมิ: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นมีส่วนช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมที่สุดโดยรับประกันว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ
เส้นทางน้ำหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบการทำความเย็นเพิ่มเติม: ในยานพาหนะบางรุ่น หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจะกำหนดทิศทางน้ำหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบการทำความเย็นเพิ่มเติม เช่น เครื่องทำความเย็นน้ำมันหรือเครื่องทำความเย็นเกียร์ สิ่งนี้จะขยายความสามารถในการกระจายความร้อนของระบบทำความเย็น
รองรับการทำความเย็นส่วนประกอบ: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นช่วยให้การระบายความร้อนของส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น ฝาสูบและเสื้อสูบสะดวกขึ้น การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพของส่วนประกอบเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเครียดจากความร้อนและรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์
การป้องกันจุดร้อน: ด้วยการกระจายน้ำหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเครื่องยนต์และระบบทำความเย็น หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นจึงช่วยป้องกันการก่อตัวของจุดร้อน จุดร้อนอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินเฉพาะที่และอาจเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์
การระบายความร้อนที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานรอบเดินเบาหรือความเร็วต่ำ: หน้าแปลนน้ำหล่อเย็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลอย่างต่อเนื่องแม้ในระหว่างรอบเดินเบาหรือการทำงานที่ความเร็วต่ำ ซึ่งการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติผ่านหม้อน้ำอาจถูกจำกัด วิธีนี้จะช่วยป้องกันอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการจราจรหรือรอบเดินเบาเป็นเวลานาน
บทบาทสำคัญในประสิทธิภาพระบบทำความเย็นโดยรวม: การทำงานที่มีประสิทธิผลของหน้าแปลนสารหล่อเย็นเป็นส่วนสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมของระบบทำความเย็น ช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้
ที่ หน้าแปลนน้ำหล่อเย็น ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบทำความเย็น ช่วยรองรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นและนำไปยังพื้นที่ที่ต้องการระบายความร้อน กระบวนการนี้จำเป็นสำหรับการรักษาเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมและป้องกันความร้อนสูงเกินไป ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมและความทนทานของระบบทำความเย็นของยานพาหนะ

ติดต่อเราตอนนี้

มุมมองทางอากาศของผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จอดเทียบท่าในอ่าวที่มีสนามสีฟ้าอยู่ด้านบน

ติดต่อเจียฟาน
หากคุณมีความต้องการใดๆ

ติดต่อ