การเสื่อมสภาพหรือความเสียหายของท่อน้ำหล่อเย็นจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือไม่?

เนื่องจากเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบทำความเย็นรถยนต์ ส่งผลให้สุขภาพของ ท่อน้ำหล่อเย็น เกี่ยวข้องโดยตรงกับความเสถียรในการทำงานและความทนทานของเครื่องยนต์ เมื่อท่อน้ำหล่อเย็นมีอายุ ชำรุด หรือรั่ว จะมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์
สารหล่อเย็นเป็นสื่อหลักของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ จะดูดซับและนำความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ออกไป แล้วกระจายออกไปในอากาศผ่านหม้อน้ำ เพื่อรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม เมื่อท่อน้ำหล่อเย็นรั่ว น้ำหล่อเย็นจะค่อยๆ ลดลง ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นในระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ ซึ่งไม่เพียงแต่ลดความจุความร้อนของระบบทำความเย็น แต่ยังช่วยลดปริมาณของเหลวที่มีอยู่สำหรับการกระจายความร้อน ทำให้เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปภายใต้การทำงานที่ความเร็วสูงหรือมีภาระสูง
หากท่อน้ำหล่อเย็นอุดตันด้านใน เช่น เนื่องจากมีตะกอน สนิม หรือสิ่งแปลกปลอม อัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง การไหลที่ช้าลงหมายความว่าประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนลดลง และความร้อนบางส่วนไม่สามารถระบายออกไปได้ทันเวลา จึงสะสมอยู่ภายในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ หากผนังท่อสึกหรออย่างรุนแรงและเกิดพื้นผิวไม่เรียบ ก็จะเพิ่มความต้านทานต่อการไหลของน้ำหล่อเย็น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลงอีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์ในท้องถิ่นอาจทำให้ส่วนประกอบล้าจากความเครียดจากความร้อน และอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบหลัก เช่น เสื้อสูบและฝาสูบ
จำเป็นต้องรักษาแรงดันภายในระบบทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อเย็นสามารถไหลเวียนได้อย่างราบรื่นและถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความเสียหายต่อท่อน้ำหล่อเย็นอาจทำให้การซีลของระบบเสียหาย และทำให้แรงดันของระบบไม่สมดุล ตัวอย่างเช่น การรั่วไหลจะทำให้แรงดันของระบบลดลง ในขณะที่การอุดตันอาจทำให้แรงดันในพื้นที่เพิ่มขึ้น ความไม่สมดุลของแรงดันนี้จะรบกวนเส้นทางการไหลปกติของน้ำหล่อเย็น ส่งผลให้บางพื้นที่ไม่สามารถระบายความร้อนได้เต็มที่ ในเวลาเดียวกัน ความไม่สมดุลของแรงดันอาจส่งผลต่อการทำงานปกติของส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบทำความเย็น (เช่น ปั๊มน้ำ หม้อน้ำ ฯลฯ) ซึ่งยิ่งเพิ่มความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป
เครื่องยนต์ร้อนจัดไม่เพียงแต่จะลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย ความร้อนสูงเกินไปจะทำให้เกิดการขยายตัว การเสียรูป และการสึกหรอของส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง เช่น การดึงกระบอกสูบและการติดกระเบื้อง นอกจากนี้ อุณหภูมิสูงจะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง ลดผลการหล่อลื่น และทำให้การสึกหรอของเครื่องยนต์แย่ลงไปอีก ในกรณีร้ายแรง เครื่องยนต์ร้อนจัดอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น ไฟไหม้ ได้
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปอันเนื่องมาจากอายุและความเสียหายของท่อน้ำหล่อเย็น เจ้าของควรตรวจสอบสถานะของท่อน้ำหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการตรวจสอบการรั่วไหล รอยแตก การสึกหรอ หรือการอุดตัน เมื่อพบความผิดปกติแล้วควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลา นอกจากนี้ การเปลี่ยนสารหล่อเย็นเป็นประจำ การทำความสะอาดระบบทำความเย็น และการรักษาภาระการทำงานปกติและความเร็วของเครื่องยนต์ ยังเป็นมาตรการสำคัญในการป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ในระหว่างการขับขี่ หากพบว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไปหรือไฟเตือนน้ำหล่อเย็นเปิดอยู่ ให้หยุดรถทันทีเพื่อตรวจสอบและใช้มาตรการรับมือที่เหมาะสม