ถ้า ปั๊มน้ำระบายความร้อนเสริม ล้มเหลวและการไหลเวียนของสารหล่อเย็นจะถูกบล็อกอุณหภูมิของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิสูงกว่าช่วงปกติประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญทำให้การสึกหรอของชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์แย่ลงและทำให้เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงเช่นการดึงทรงกระบอกและการยึดเพลา การทำงานปกติของปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไปก็ไม่เอื้อต่อการทำงานปกติ อุณหภูมิต่ำจะทำให้เกิดเชื้อเพลิงที่ไม่ดีทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์การใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการปล่อยไอเสียและการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภายใน ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมสามารถปรับความเข้มของการกระจายความร้อนตามความต้องการที่แท้จริงของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันอุณหภูมิของเครื่องยนต์จากต่ำเกินไปโดยการควบคุมความเร็วการไหลเวียนและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นอย่างแม่นยำ
มีความแตกต่างในความร้อนที่เกิดจากส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นหัวกระบอกสูบมักจะสูงกว่าอุณหภูมิสูงกว่าบล็อกกระบอกสูบเนื่องจากการสัมผัสโดยตรงกับห้องเผาไหม้ ปั๊มน้ำระบายความร้อนเสริมทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่อุณหภูมิสูงจะได้รับสารหล่อเย็นมากขึ้นโดยการปรับการไหลและความเร็วของสารหล่อเย็นทำให้เกิดการจับคู่ความร้อนที่แม่นยำ
ระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์สมัยใหม่มักจะใช้การออกแบบการไหลเวียนหลายช่องทาง ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมสามารถผลักสารหล่อเย็นไปตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงผ่านส่วนประกอบสำคัญเช่นหัวกระบอกสูบบล็อกกระบอกสูบหม้อน้ำ ฯลฯ ในทางกลับกันเพื่อให้ความร้อนสามารถกระจายไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ การออกแบบนี้หลีกเลี่ยงการเกิดขึ้นของความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นและปรับปรุงความสม่ำเสมอของการกระจายความร้อนโดยรวมของเครื่องยนต์
ต้องมีการรักษาความดันบางอย่างภายในระบบทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อเย็นจะไม่เดือดที่อุณหภูมิสูงและป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบเพื่อก่อให้เกิดการอุดตันของอากาศ ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมให้แรงดันที่มั่นคงสำหรับระบบทำความเย็นผ่านการทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อเย็นสามารถไหลเวียนได้อย่างราบรื่น
หากความดันของระบบระบายความร้อนไม่เสถียรฟองอากาศจะถูกสร้างขึ้นได้อย่างง่ายดายในสารหล่อเย็นซึ่งจะช่วยลดประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของสารหล่อเย็นและการแตกที่อุณหภูมิสูงเพื่อสร้างโพรงอากาศทำให้เกิดความเสียหายต่อใบพัดปั๊มและท่อระบบระบายความร้อน นอกจากนี้ความดันที่ไม่เสถียรอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าภายในระบบทำความเย็นทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลงและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง การทำงานปกติของปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมสามารถรักษาเสถียรภาพของความดันของระบบและลดความเสี่ยงของการสร้างฟองและการกัดกร่อน
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะต่ำและเครื่องยนต์จำเป็นต้องให้ความร้อนอย่างรวดเร็วเพื่อให้ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม ด้วยการควบคุมอัจฉริยะปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริมสามารถลดความเร็วในการไหลเวียนของสารหล่อเย็นที่จุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์เริ่มต้นลดการสูญเสียความร้อนและช่วยให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นเร็วขึ้น ในเวลาเดียวกันเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ถึงเกณฑ์ที่กำหนดปั๊มน้ำเย็นเสริมจะกลับมาทำงานปกติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
ในยานพาหนะไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ปั๊มน้ำเย็นเสริมไม่เพียง แต่จำเป็นต้องกระจายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ แต่ยังต้องให้การรองรับการระบายความร้อนสำหรับส่วนประกอบสำคัญเช่นชุดแบตเตอรี่และมอเตอร์ ตัวอย่างเช่นในยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์แบตเตอรี่จะสร้างความร้อนจำนวนมากในระหว่างกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อย ปั๊มน้ำระบายความร้อนช่วยลดความร้อนผ่านการไหลเวียนของสารหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าชุดแบตเตอรี่ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมและปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่
